激光焊錫機(jī)系統(tǒng)在汽車電子行業(yè)中的應(yīng)用2018-04-12
溫度反饋
激光焊錫機(jī)系統(tǒng)在汽車電子行業(yè)中的應(yīng)用
現(xiàn)代汽車組裝中出現(xiàn)了各種各樣的電子產(chǎn)品讓人糾結，電子技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛首次。汽車電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志提高，是用來(lái)開發(fā)新車型有效保障、改進(jìn)汽車性能最重要的技術(shù)措施之一大數據。隨著人們對(duì)汽車舒適性、安全性和經(jīng)濟(jì)性要求的不斷提高講實踐，車用電子設(shè)備正在不斷增加以滿足系統(tǒng)功能的拓展需求數字技術，但車內(nèi)空間是有限的，那么解決矛盾的主要方向是將零件設(shè)計(jì)得盡可能小改革創新，在有限的空間內(nèi)布局更多零件知識和技能，因此制造廠商為實(shí)現(xiàn)節(jié)能與安全舒適的要求，不斷的改進(jìn)汽車線束和連接系統(tǒng)新模式，使之有效減輕重量以及實(shí)現(xiàn)功能集成特征更加明顯。
經(jīng)過(guò)多年努力，汽車制造廠家成功開發(fā)了下一代微型化連接系統(tǒng)講理論，包括微型化接插件及端子的可能性。針對(duì)不同導(dǎo)線廠家開發(fā)的小線徑導(dǎo)線壓接問(wèn)題不要畏懼，也給出了創(chuàng)新解決方案以及測(cè)試驗(yàn)證方法，其最大優(yōu)勢(shì)是可以明顯減輕線束的重量問題。目前逐漸顯現，各大導(dǎo)線廠商已開發(fā)出各種加強(qiáng)型小線徑導(dǎo)線，在解決小線徑導(dǎo)線拉拔力不足的問(wèn)題上應(yīng)用了多種創(chuàng)新工藝系統穩定性，如采用銅合金導(dǎo)線拓展基地、加入不銹鋼絲等，以40根導(dǎo)線為例實力增強，直徑為0.13mm2的導(dǎo)線總重量?jī)H為直徑0.5mm2導(dǎo)線的28%體系流動性。
同時(shí)，車用電子設(shè)備的快速增加驅(qū)動(dòng)著小型化的進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)帶來全新智能，特別是電子設(shè)備的高密集度和復(fù)雜度要求盡量在有限的空間內(nèi)布局盡可能多的功能實現了超越。因此，汽車生產(chǎn)廠家又緊隨市場(chǎng)發(fā)展開發(fā)了下一代微型化產(chǎn)品——微型連接系統(tǒng)去完善。汽車連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件橋梁作用。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁求索，從而使電流流通讓人糾結，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。
如此緊湊的結(jié)構(gòu)穩定發展，更求空間更小基石之一，對(duì)生產(chǎn)工藝也就提出了更高要求，事實(shí)上增持能力，該汽車電子產(chǎn)品集合了多種高要求的生產(chǎn)工藝共同努力。工業(yè)技術(shù)革新的同時(shí)也意味著對(duì)傳統(tǒng)加工業(yè)提出了巨大的挑戰(zhàn)，汽車線束及連接系統(tǒng)的不斷微型化改變服務，對(duì)汽車安全性的要求不斷增加時(shí)狀態，激光焊接方式的發(fā)展無(wú)疑成為汽車電子微型化的重要利器技術節能。
當(dāng)下指導， 恒溫高速
激光錫焊系統(tǒng)配合現(xiàn)代回流焊工藝中可選擇性焊接，尤其適用汽車電子焊接國際要求。恒溫高速激光錫焊系統(tǒng)是通過(guò)激光的高速偏轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)焊接體的快速焊接流動性，配套的CCD同軸定位系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別焊接體，專門為現(xiàn)代回流焊技術(shù)配合研發(fā)生產(chǎn)的一款激光選擇性焊接競爭激烈，從而實(shí)現(xiàn)了高效率持續創新，高精度的自動(dòng)化生產(chǎn)。能應(yīng)用在所有SMT的應(yīng)用領(lǐng)域空白區，與SMT相比協調機製，采用獨(dú)特局部加熱方式信息化，焊接一個(gè)原件時(shí)，不會(huì)對(duì)其他元件產(chǎn)生熱效應(yīng)實踐者，同時(shí)也適用于微電子連接器領(lǐng)域取得明顯成效，例如極細(xì)同軸線與端子焊，USB排線焊數據、軟性線路板FPC或硬性線路板PCB焊創新的技術，高精密液晶屏LCD、TFT焊及高頻傳輸線等方面顯著，能有效實(shí)現(xiàn)汽車電子精密化加工快速增長。
恒溫高速激光錫焊系統(tǒng)特點(diǎn)
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同軸CCD成像系統(tǒng)，能滿足視覺定位需求占，有效的保證產(chǎn)品良率高質量。
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采用遠(yuǎn)心聚焦掃描系統(tǒng)，保證焊接的光束質(zhì)量動手能力，確保光束的近垂直加工逐步改善。
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實(shí)時(shí)的溫度反饋系統(tǒng)，可及時(shí)控制提升、調(diào)整焊點(diǎn)的溫度大大提高，并能實(shí)時(shí)呈現(xiàn)焊接溫度曲線，保證焊接的良率研究成果。
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振鏡幅面50*50mm內(nèi)四點(diǎn)同軸取得了一定進展，CCD攝像定位更精準(zhǔn)。
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全封閉科學(xué)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)體驗區，保證加工部件的空氣潔凈度增多，有效防止精密器件表面氧化度。
發(fā)展汽車工業(yè)是國(guó)家的根本利益所在有望，而引入并提高精密激光焊接技術(shù)對(duì)于推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)電子化升級(jí)而言意義非凡進一步推進。 恒溫高速激光錫焊技術(shù)在汽車行業(yè)擁有先進(jìn)的技術(shù)、成熟的方案和豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)方案，確保實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品最優(yōu)品質(zhì)應用的選擇。
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